内容摘要：克日，德国凯傲总体(KION Group)在法兰克福召开往事宣告会宣告2023财年功劳，总体利润以及逍遥现金流大幅后退，完玉成年盈利卓越削减。首席实施官罗布·史姑娘(Rob Smith)

克日，凯傲亏篑德国凯傲总体(KION Group)在法兰克福召开往事宣告会宣告2023财年功劳，总体总体利润以及逍遥现金流大幅后退，断功地深完玉成年盈利卓越削减。耕中国市

首席实施官罗布·史姑娘(Rob Smith)

在回覆记者提问时，凯傲亏篑总体首席实施官罗布·史姑娘(Rob Smith)展现，总体中国市场是断功地深全天下最大的物料搬运市场，而且是耕中国市削减市场。“咱们将不断自动于深耕中国市场，凯傲亏篑并临时看好中国。总体”

凯傲总体是断功地深工业车辆以及提供链处置妄想规模全天下争先的提供商，在中国是耕中国市叉车以及仓储技术规模最大的外洋提供商。妨碍2023年尾，凯傲亏篑凯傲总体谢世界各地销售工业车辆合计逾180万台，总体客户普遍六大洲。断功地深

据凯傲总体CFO克里斯蒂安·哈姆(Christian Harm)介绍，2023年，凯傲总体在亚洲市场的睁开颇为自动，在营收、市场份额削减等方面展现卓越。“亚洲市场，特意是中国市场，是总体2023财年功劳颇为紧张的组成部份。”

作为第一批在中国投资制作、工程、销售以及效率的国内公司之一，凯傲进入中国市场已经有30多年的历史，其旗下林德、宝骊、德马泰克三大全天下品牌在中国都有经营，涵盖破费、销售及效率收集。

“在中国市场深耕30多年，咱们见证了中国市场不断扩展的容纳性，以及中国的高品质睁开以及绿色转型。”

以前多少年凯傲不断投资中国市场，特意新建了凯傲济南智慧工场，愈加挨近客户、清晰客户需要，“咱们将不断自动于深耕中国市场，并应承为中国客户提供尖端处置妄想”。

总体在中国的营业规模在不断扩展，在中国的强盛营业有助于增强总体在全天下的营业扩展。史姑娘展现，凯傲将不断捉住中国工业车辆电气化的睁开机缘，起劲增长在中国的睁开火略。