内容摘要： 不久前，记者驱车从京沪高速宝应道口一起向西，亿丰全副商贸港、宝胜物流园、宝应湖食粮物流中间三个今世物流基地挨次跳入视线，一座新兴的综合物流中间正在这里突起。 宝应始终是水陆运输的黄金通道，京杭大运河

    不久前，宝应玻璃记者驱车从京沪高速宝应道口一起向西，水晶市场亿丰全副商贸港、财富宝胜物流园、集聚宝应湖食粮物流中间三个今世物流基地挨次跳入视线，增长睁开钻研一座新兴的物流综合物流中间正在这里突起。

    宝应始终是宝应玻璃水陆运输的黄金通道，京杭大运河、水晶市场京沪高速纵贯南北，财富淮江公路、集聚盐金公路穿境而过。增长睁开钻研迷惑的物流是，这条黄金通道的宝应玻璃熏染以前仅体如今为过路车船提供利便，对于宝应睁开却影响甚微。水晶市场    可是财富明天的宝应已经全然是另一番天气。记者在宝应湖食粮物流中间看到，20幢尺度化货仓以及日处置600吨稻麦的烘干配置装备部署零星已经投入运用，车辆收支频仍。据估算，该物流中间全副建成后，不光可组成11万吨的仓储能耐，颇为大缓解长三角产粮区仓容紧迫的情景，还可组成每一年15万吨的食粮生意规模，成为苏中颇为大的食粮物流中间。   

    这个物流中间的组成患上益于宝应农业破费系统农业财富的崛起。宝应原本便是农业大县，近些年来又陆续建成农业破费系统财富园区12个，农业破费系统食物基地36个，面积近10万亩。在一个地域一个财富高度集聚，确定对于当地物流功能提出更高要求。而该食粮物流中间丰硕的生意、加工、魔难、研发以及仓储功能，将为更多农产物进入市场流通，提供“减速”能源。   

    与此相似，宝应近些年来玻璃水晶工艺品财富快捷睁开，规模已经逾越10亿元。由于看好财富远景，以打造中国玻璃水晶城为目的的亿丰全副商贸港落户宝应，尽管当初才实现首期商贸区建树，却已经有1500多个经营户前来预约挂号。宝胜总体依靠旗下国内比比皆是的电工电缆财富，投入资金建树宝胜物流中间，当初已经新建成7000平方米的停车场，具备种种运输车辆200辆，名目全副建成后年运输量有望突破100万吨。   

    宝应县在朝者展现，宝应要力争在三五年内成为苏中地域颇为大的物流关键节点。而随着淮扬铁路、安至公路、省道237临城段、大运河水上高速，以及苏中机场的妄想建树，该县“临路、依站、靠港、近园”的综合物流后劲将进一步被激发。